martes, 8 de marzo de 2011

Transporte, Turismo, Otros servivios

TRANSPORTES:
Transporte aereo: Se considera transporte aéreo al servicio cuyo fin sea el traslado de un lugar a otro de pasajeros o carga, mediante la utilización de una aeronave.Si bien el tráfico de viajeros no tiene gran relevancia, un gran volumen del comercio exterior de España se realiza por vía marítima. Para ello España cuenta con una importante flota mercante y numerosos puertos. Los más importantes son los de  Barcelona, Bilbao, Valencia, Las Palmas y Algeciras.
Transporte marítimo: Este tipo de transporte se dedica en gran parte al traslado de pasajeros, que se ha incrementado considerablemente en los últimos años por diversas causas: aumento del turismo, crecimiento de la renta en España, desarrollo de compañías de bajo coste, etc.
   Los aeropuertos más importantes son Barajas y El Prat, situados en Madrid y Barcelona respectivamente. Destacan también los aeropuertos de ciudades turística o con numerosa población como Palma de Mallorca, Tenerife o Málaga, Sevilla, Bilbao y Valencia

El transporte terrestre:
  Características principales del sistema de transportes son el predominio del transporte por carretera, la existencia de redes terrestres radiales, con centro en Madrid, y la presencia de un medio físico desfavorable.
El medio de transporte más utilizado es la carretera, tanto por pasajeros como por mercancías. España cuenta con cerca de 10000 kmde autovías y autopistas y unos 163000 km de carreteras nacionales y comarcales. La integración en la Unión Europea contribuyó a la mejora de la red de carreteras españolas, aunque todavía encontramos una serie de desequilibrios territoriales. Se nota el mayor desarrollo económico del norte, este y centro del país, con mejores carreteras que el resto de España
            En España encontramos tres tipos de redes de ferrocarril:
            -RENFE. La más importante. Representa el 90% del total de la red ferroviaria.
            -FEVE. Red de vía estrecha que se sitúa en la Cornisa Cantábrica y que actualmente apenas tiene importancia económica.
            -AVE. Líneas de alta velocidad que pueden llegar a alcanzar los 360 km/h, En los próximos años se aumentarán las líneas de alta velocidad. Está previsto que para el año 2020 el AVE cubra toda España y que se alcancen los 10.000 km de líneas de alta velocidad.


            En España existen 16000 km de ferrocarril, 14000 de ancho normal (el utilizado por RENFE) y 2000 de vía estrecha (FEVE). En las últimas décadas el transporte ferroviario tanto de mercancías como de viajeros ha ido perdiendo importancia a favor del transporte por carretera.
Actualmente el tráfico más rentable en este tipo de transporte es el de cercanías.



TURISMO:
-España es un país turístico, acudiendo millones de turistas todos los años atraídos por sus playas, el abundante patrimonio artístico del país, y la variedad de ofertas gastronómicas, además de ser una de las naciones más bellas y ricas en patrimonio cultural del mundo por su amplia variedad de destinos turísticos.
El turismo, a día de hoy, es una de las bases principales de la economía de España. En décadas anteriores se promocionaba casi exclusivamente el turismo de sol y playa, a lo que contribuía (y contribuye) un clima bastante más cálido y soleado que el de otros países europeos. Las temperaturas en verano suelen variar entre los 20 y los 40º y muchas regiones tienen más de 300 días de sol al año, con veranos generalmente secos. Muchas localidades costeras se encuentran repletas de hoteles, restaurantes y edificios de apartamentos al pie de la playa.
El norte de España tiene un clima algo más fresco y húmedo. Muchos españoles y extranjeros se sienten atraídos por el Camino de Santiago o las fiestas de San Fermín. Hay tanto acantilados, como playas tranquilas y apartadas. Esta zona combina turismo rural con grandes arenales con buenos climas en verano como en las Rías Baixas gallegas. La principal causa del turismo en el norte del país es la belleza de la zona (geografía, rias gallegas; costa cantábrica; etc) y la variada y rica gastronomía.
La gastronomía española es amplia y variada, con platos tan típicos como la paella, el cocido madrileño, la fabada, el jamón ibérico, el marisco o el pescado. El aceite de oliva, del que España es el primer país productor, se emplea en una gran variedad de platos, y es muy apreciado en otros países.
En los últimos años ha crecido el interés por el turismo cultural en España.


TRABAJADORES DE EL SECTOR TERCIARIO


Regiones españolas más terciarizadas

            Las regiones españolas con más población activada ocupada en el sector terciario son:
            Madrid, capital administrativa ed España en que trabajan un gran número de funcionarios y tienen su sede numerosos servicios financieros, empresas de comunicación o de actividades de ocio. Más del 70% de la población madrileña está empleada en este sector.
Situaciones similares experimentan, a excepción de la administración central, las otras cuatro ciudades con mayor población de España: BarcelonaValenciaSevilla y Bilbao.
En segundo lugar, Baleares y Canarias, debido a la importancia del turismo.
Después, las capitales de provincia: con un número considerable de personas empleado en el sector terciario debido a la Administraciónprovincial y a los centros de ocio.
            Las regiones con menor población activa ocupada en el sector son aquellas en que el sector primario y secundario siguen teniendo un peso considerable: Castilla la ManchaLa RiojaCantabria y Navarra.

Evolución del sector terciario


Se supone que una sociedad está terciarizada si la industria ocupa un papel importante y más del 50% de la población está empleada en el sector terciario.
Ese es el caso de España, en la que el proceso de terciarización ha sido bastante rápido, ya que es en la década de los sesenta -cuando se produjo el proceso de industrialización- mucha gente pasó de vivir en el campo a vivir en la ciudad. De esta manera pasa a tener cada vez más importancia el sector secundario y el terciario, aunque el número de personas empleadas en el sector primario era todavía relativamente alto (40%).
            En la década de los noventa el sector terciario alcanza cifras similares a la del resto de países de la Unión Europea. En el año 2005 el 65% del total de los trabajadores empleados pertenecen a ese sector, es decir,  más de nueve millones de personas. El sector terciario vncula a la mayor parte de la pobación activa y genera el mayor volumen económico de todos los sectores.






viernes, 4 de marzo de 2011

SECTOR SERVICIO :

Sector servicios o sector terciario : Es el sector económico que engloba todas aquellas actividades económicas que no producen bienesmateriales de forma directa, sino servicios que se ofrecen para satisfacer las necesidades de la población.
Incluye subsectores como comerciotransportescomunicacionesfinanzasturismohoteleríaocioculturaespectáculos, laadministración pública y los denominados servicios públicos, los preste el Estado o la iniciativa privada (sanidadeducación, atención a ladependencia), etc.
Dirige, organiza y facilita la actividad productiva de los otros sectores (sector primario y sector secundario). Aunque se lo considera un sector de la producción, propiamente su papel principal se encuentra en los dos pasos siguientes de la actividad económica: la distribucióny el consumo.
El predominio del sector terciario frente a los otros dos en las economías más desarrolladas permite hablar del proceso de terciarización.